シャトルのLE MANS V・NANO ENAGY・トーヨーに関するカスタム事例
2022年04月15日 18時27分
マチダ5ホンダ シャトル GP7
2019年から乗っています。今までに無い凄く斬新なデザインで今後こんな車出ないんじゃ無いかって位気に入ってます。主にオーディオ、足回り、実用性面、外観に興味あります。全てにおいて気持ち良く乗れる車にしたいです。宜しくお願いします😆
先日タイヤがスリップサインまで来てましたので今回TOYOタイヤのナノエナジー3+を履いてみました。195/45R17というサイズがあまり無く、あってもかなりスポーツ向けしか無い中このタイヤは他にない位普通向けです。以前のルマン5の新品時の時は覚えてませんがロードノイズはレビューを調べた通り荒い路面以外は減ってると思います。良く転がります。ウェットと燃費はこれからです。価格も1万ちょっとで買えます。見た目以外は結構良いと思います。というかルマン5が酷すぎでした。アライメントOK、偏摩耗無し、タイヤ製造年月日購入1ヶ月前、スポーツ走行ほぼ無し、空気圧管理OKで8ヶ月（約1万Km）で半分以上減りました。新品時からウェットでたまに滑ってました。不安な感じがしながらもローテーションして誤魔化しながら何ヶ月も乗って2万Kmがやっとでした。二度と買いません。購入を考えてる人は気をつけた方が良いです。友人からの評判も良く無かったです。今回のこのタイヤは持ちますように^^;
