だいだいさんが投稿したアタス嫁ぎます・カプチーノ F6Aエンジン・ラッシュアジャスター・オイルはイイヤツを👍・仕事ネタぁ🎵に関するカスタム事例
2022年03月21日 15時02分
だいだい
フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️ 見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨
エデ吉に付けてた、加工済スロットルと〜
ディフューザーは、それぞれエディックス乗りの
フォロワーさんの下へ嫁ぎました😆👍✨
向こうで幸せになってくれぃ(笑)
からの〜仕事ネタ😁
以前水回りを上げてたカプチーノの
カムカバーパッキンの交換🎵
なんと！カムカバーがカムシャフトの
ジャーナルと一体‼️😆
カムシャフトは後端のカバーやデスビの
ケースを外してから抜き取る構造。
こんな作り初めてみた💦
で、チミが大好きなタペット調整やるんでしょ⁉️
ロッカーアームを介して油圧式ラッシュ
アジャスター（HLA）でバルブリアランスを
常にほぼゼロに一定に保つ構造なので不要👍
ロッカーアームは上に載ってるだけなので、
カムカバーの取り付けには気を使います😅
じゃあ、タペット音は出ないの⁉️
出るコトあります‼️
シルビア乗ってた時はSRエンジンもHLA
なんですが、悩まされました😅
バラシてラッシュアジャスター取り出して
エア抜きしてもダメ‼️新品に交換しても
ダメ‼️ 解決法は良質なお高めのオイルを
使い続ける事🤞😆
最低でもWAKO'Sの4CT-Sで粘度に余裕の
あるモノじゃナイと治まりましぇん💦
CTユーザーの皆様なら、オイルに拘る方は
多いので、問題ナイと思います👍✨
