インテグラのワイパー交換・ワイパーブレード交換・エアロワイパーブレード・エアロワイパー・インテグラ DC5に関するカスタム事例
2024年02月21日 12時54分
DC5後期型のインテグラと、セカンドカーでHA24Sのアルトの、2台持ち。 タイプRに憧れたものの、タイプSに乗ってその楽しさと扱いやすさに惚れ込みました。 スズキは小さいクルマ造りが上手で、アルトワークスというのもあるくらいなので、ベースのアルトも素性はいいのだろうと考え購入。
先日、ワイパーブレードを交換しました。SEEKERさんの、「AERO WIPER BLADE for DC5-R」です。SEEKERさんは、私がお気に入りのショップさんで、シフトノブもSEEKERさんで買ったやつです。
ワイパーブレードの交換手順も記しておきます。グリルエンブレムのときなんかより余程、初心者でも簡単な作業でしたので、皆様もやってみてはいかがですか？
純正のワイパーブレードがついているので、それを外すところから始まります。まず、写真のように、ブレードを反対側へ傾けます。
ワイパーには、ストッパーがついてると思いますので、それを押しながら、ブレードを外します。
そして、ストッパーを押しながら、矢印の方向へブレードを引っ張ります。すると、ブレードが取れるはずです。
そして、一時的にワイパーアームを寝かせることになります。そう簡単にガラスが割れることはないとは思いますが、アームの先っちょの下には、タオルを敷くなどしておいたほうが安心かと思います。
続いて、新しいブレードの準備です。今度は、純正とは違って、エアロワイパーのブレードを装着するので、ロックを外す必要があります。
蓋みたいな感じになってるので、それを開けるとこんな感じになります。
そして、ブレードをワイパーアームに装着します。アームの、クリップのようになっている部分の先っぽを、矢印の感じでブレードにはめ込みます。
矢印で示した部分の下側に、クリップが入る感じになります。
そして、ブレードをアームにはめ込むと、写真のようになります。しかし、まだ十分に固定されていませんので、カチッとなるまで、矢印の方向へブレードを引っ張って、キチっと装着してください。
十分に引っ張って、装着完了した状態が、写真の通りです。お分かりでしょうか。クリップの位置が、１つ前の写真のときより、下に来てますよね。
そして、忘れずにロックもしてくださいね。
装着完了です。問題ない仕上がりですね。キチッとやれば、私みたいな初心者でも全然簡単に交換できます。
運転席側。
やっぱりエアロワイパーってかっこいいですね😎
超大型のウインドリフレクターもついて、外観、性能ともに純正よりもめっちゃよくなりました。
助手席側。
ウインドリフレクターについている、SEEKERエンブレムがかっこいいですね。赤いラインがいいんでしょうね👍
