タントカスタムのロアアーム加工・キャンバー・ローダウン・タントカスタムl375sに関するカスタム事例
2022年07月06日 22時58分
ともまる0626ダイハツ タントカスタム L375S
町工場３代目の変わった息子です😁 金属加工、設計、開発も行っております‼️ その経験を生かし個人的に工場を作り旋盤、フライス盤、ボール盤、溶接機等を設備し週末時間を利用して車高短、鬼キャンアイテムを製作しております💪 要望により車両製作も行います🚙
１日の終わりに、ロアアームについて考えてみた🎵
ある程度車高を下げると赤丸部分のブッシュが捻れてアームの動きが悪くなり、結果乗り心地に影響が出てしまう😢
もう少し段差を付けてアームのバンザイを解消するのが理想な気がします😃
延長とキャスターバックについて。
車高落として、キャンバー付けるとドラシャが奥に押し込まれデフにドン突きしてしまう😱結果ブーツはすぐ破れ、ゴトゴト異音が出てしまう。
75系は車高落とすとやたら前にタイヤがズレる気がします。バンパー止め付け部分にタイヤが思いっきり干渉する。見た目も悪いし何より走りにくい😢
足した分どこかで引いてあげて±０にしてあげないといけないんですね。
やっぱ、加工ロアアームは必要なんだなと感じました‼️
