ステージアのRB26・260RS・クラセン交換・高過ぎだろ😡に関するカスタム事例

2025年02月01日 17時04分

平成12年登録のステージア260RS 元は32GT-Rに乗ってましたが家族が増えたので乗り換えました。 RB26の沼から抜け出せなくなりました(笑) 殆どの弄りは自分と仲間達でやります。突然フォローするかもしれませんので宜しくお願い致します。

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高回転高負荷時にバフバフいって
吹けなくなりました。
前々から前兆はあったんですけどね
で、クラセン交換しました。
試運転は問題無しちゃんと吹ける

クラセン価格
税込み154,000円なり
高過ぎだよ😡

オカズ君

こんにちは。15万とは高すぎですね…。この頃の日産のパーツの値段の上がり方凄すぎて驚いてます。経営がヤバいから部品から取ってるのか?三菱は部品が無い!ので…。有ってもやはり高いですね。簡単な所だとエボ9エキマニ（鋳物）約10万ですよ（笑）エボ6RS用タービン52万…。

2025年02月02日

ero-syacho

こんにちは。新品部品高騰で参ってます。せめてリビルトでも出してくれればね～エボの部品も高騰ですかタービンが52万って凄いですね社外パーツの方が安くないですか？ RBもタービンは凄い値段になりましたタービンはスピードボックスから調達しましたよ

2025年02月02日

オカズ君

リビルド出来るやつは、まだ手に入りますね。エボのタービンは特殊なので…。三菱重工には後3機のストックしか無いとか…。まぁ売れないと思いますが。後はアメリカやオーストラリアでパーツ結構出てるので、そっちの方でやりくりすると、安上がりだったり。海外のPRPって所だと色々パーツ扱ってますよ。

2025年02月02日

ero-syacho

海外の情報有難う御座います。エボタービンの修理はスピードボックスで扱ってるようですし TF06R同等のタービンも売ってるようです。 AYCポンプなども海外では修理やリビルトが出来るみたいですね。 AYCポンプ壊れてるので部品調達して修理しようかと(笑)

2025年02月02日

オカズ君

そうなんですよ。結構修理は海外の方が出来るらしく、AYCやACDも直るとか?ただRBもアメリカに渡り出したので、パーツまだ出てくると思います。第2世代のGTRしかりランエボしかりで、まだ乗れると思います。そうじゃないとプロショップが困りますからね。TF06タービンも33万位でトラストとGCGターボで扱ってるので、自分のがブローしたら候補には入ってますね。

2025年02月02日

ero-syacho

RBは海外パーツがかなり入ってきてるし国内でもまだ扱ってるいるので何とかなります。エボもプライベートでどこまで出来るか頑張りたいんですけど ECUの情報などが少なくて・・・ひっそりとやってる方もおられると思いますけど・・・ PRPって検索したけど見つかりませんでした。教えてくださいm(_ _)m

2025年02月02日

オカズ君

RPRだったかもしれません。😅クラセンもそこで売ってましたね。クランクから直に取るタイプもあります。

2025年02月02日

ero-syacho

有難う御座います。

2025年02月02日

オカズ君

今ググったらPRPオーストラリアって打てば、それらしいのがヒットしますよ。紫🟣色がメインカラーみたいです。