フィット RSのDIY・ロールセンターアジャスター・J'S RACING・ロアアーム交換・熱中症に注意に関するカスタム事例
2020年06月17日 19時04分
桜葉戒徒ホンダ フィット RS
フィット,GK5→シビックタイプR,FK8 備忘録も兼ねて始めました、追加もしくは思い出す事があれば仕様欄を更新していきます。 徳島県民です、五月蝿い車ですが見かけたら温かい目で見てください。 GK5フィットRS 阿讃サーキット 49.02秒 瀬戸内海サーキット 40.93秒 TSタカタサーキット65.08秒 FK8シビックタイプR 阿讃サーキット 47.09秒(シバR23、TW280) 瀬戸内海サーキット 39.98(シバR23、TW280)
久しぶりの投稿でいきなりタイヤ外してますが、今回はJ'sRacingのロールセンターアジャスターを取り付けました。
無限のサスキットを組んでいるんですが、乗り心地が悪いので少しでも改善出来たらなと思って選びました。
本来はロアアームのボールジョイントを交換するんですが、プレスで打ち替えるのも面倒ですしブッシュ類も少しヒビが出ていたので打ち替え済みのセット品を購入しました。
これならロアアームごと交換なので簡単です。
純正と比較、かなり高さが違いますね。
無限のサスは車高20mmダウン程度のはずですが、ロアアームが目視で分かるほど上を向いていました。
その影響か街乗りでの段差や窪み等で不自然な横揺れが出ていたので今回ロールセンターアジャスターを入れてみましたが、予想は的中、ロアアームの角度が水平ちょい下まで下がり乗り心地もかなり良くなりました。
部品はあまり安くはないですが、フィットでローダウンをしている方にはかなりオススメですよ。
