インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・2次エアコンビバルブ・エアサクションバルブ交換・よくある故障に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・2次エアコンビバルブ・エアサクションバルブ交換・よくある故障に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・2次エアコンビバルブ・エアサクションバルブ交換・よくある故障に関するカスタム事例

2021年05月24日 14時41分

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ひーまる。スバル インプレッサ WRX STI GVB

24歳 社会人です🛠 🚙 gvb-c impreza wrx sti サーキット走ってます おわら52.978 作手 30.825 ↓その他 🚗 zze123 corolla runx z aero tourer 🏍 cb400sf hyper vtec specⅢ 📸 SONY ‪α‬7R Ⅱ

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ついにインプレッサSTIのGRGV系の持病でもある、2次エアコンビバルブの固着の症状が出てしまいました。
エラーコードはP2441「2次エアシステム閉固着」との事でした。ディーラーに出すと、6万〜8万程の修理なので、勉強としてDIYで修理することにしました。

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まず、インタークーラーささっと外すと1つ目のバルブが見えてきました。

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見にくいですが、2つ目のバルブがインマニの隙間に鎮座しています。

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インタークーラー下のバルブをささっと撤去し別角度から見てみると、様々な配管が邪魔になっています。
スバルの標準作業ではインマニを外すとの事ですが、外さなくても工具を駆使すれば出来るとの事でインマニを外さずに知り合いと2人で頑張りました。

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外したあとの写真ですが、特に大変だった部分は、白丸のパイプの下側にある見えないボルトと、インマニ下のバルブを固定しているステーのボルトを外すのに、2時間ほど費やしました😂

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パイプの下にある見えないボルトに関しては、このようなムーンレンチを使いました。これがないと緩めるのは大変だと思います。

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取り外したものと新たにつけるものです。
外したものは写真はありませんが中がかなり錆びていました。

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かなり写真は飛びますが、取り付けていって元に戻りました。取り外しに3時間半(知り合いの助けあり) 取り付けに2時間半の計6時間かかりました。

無事、チェックランプも消えてSIドライブも使えるようになりました。今回工賃が3~4万ほどかかる作業をしましたが、それぐらいかかる理由が、痛いほど分かりました。

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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久しぶりにインプの投稿!インプのエンジン載せ替えが終わりました🥺EJ25スワップで中身も色々触ってもらいました!扱い切れるかな🙃

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2024/06/21 00:33
インプレッサ WRX STI GC8

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いい!

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2024/06/20 22:28
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連日余りの暑さに辟易して、ついにT.T号も北海道へ…というワケで本州から北海道への玄関口とも言える?フェリー乗り場付近にて1枚🥹👍まぁさすがに今回の北海道...

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2024/06/20 21:16
インプレッサ WRX STI GRB

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お疲れ様です(⁠^⁠^⁠)今年初のサーキット!NS2Rクセがない感じ✨ベスト更新✨

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2024/06/20 19:39
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今使ってるヘッドライトが壊れたので昔同期が買ってくれたヘッドライトをゴシゴシ…ヽ(=´▽`=)ノん?HIDじゃなくてハロゲンだ!ということでヘッドライトを...

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2024/06/20 18:20
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またまたGDBバンパー戻し&ヘッドライト交換🤣(笑)明日から梅雨入りなので、純正ヘッドライトに戻しました😀ダメもとでJBウエルドで接着してみたら、意外と行...

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2024/06/20 17:42
インプレッサ WRX STI GVF

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いつもフォロー😊コメント😊いいね👍有難う御座います🤲今回も平日のみの帰阪!ナウインプのお尻をあげて○門検査👀!じゃなくてその1.次男が先日縦列の際に歩道の...

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2024/06/20 17:13

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