MPVの車高調整・車高調取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MPVの車高調整・車高調取付に関するカスタム事例

MPVの車高調整・車高調取付に関するカスタム事例

2018年06月17日 21時52分

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toshiboyマツダ MPV LW5W

MPV LW5Wから三菱エクリプスクロスGK9Wに乗り換えました。

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ついに車高調交換!
ショップに任せようと思ってたけど、3.4万するので自分でやってみようと思い、スタート!
純正では指5本分の隙間です笑笑

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前日にクレ556を吹いていたにも関わらず、ビクともしない笑笑
ホーマックで長めの工具を買い足しました笑笑

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スタビライザーリンクとスタビライザーの仕組みがよくわかってないため、めちゃめちゃ手間取りました

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純正のほうが圧倒的に重かったです。やわらかすぎる

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取り付け完了!

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一発で思い通りの車高に!
指3本分
徐々になじんでもう少し下がる見込み

試運転の感想は、今までは右左折の時すごく揺れたのが、全然揺れなくなりました。減衰力は一番ソフトですが!
素晴らしい

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ただ、リアのショックが取れず断念、、、
まわるようにはなったんですけど、一生回り続けます笑笑
ネジ山が終わったのでしょうか?

リアはショップに任せようかな、、、

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