TREK@鈴菌さんが投稿したS15・シルビア・エキマニ修理に関するカスタム事例
2020年03月24日 19時46分
TREK@鈴菌
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン１台カプチーノ２台(11･21) 計１８台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３８台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
エキマニ修理上がってきた
やっぱり溶接を本業としてるところは凄い(´∀｀;)
パイプぐるっと一周割れてたのに
狭くてトーチが入りにくいところも綺麗に
欠けて穴が空いてたところも
しっかり塞がってる♪
帰ってきたから
暇潰しでちょっと磨き
見えるとこだけ
青棒とフェルトバフで
まオマケの磨きだから
見えるとこだけ適当に(笑)
タービン付けて
エンジンにつけて
とりあえず上側完成♪
エアクリからタービンに繋がるフランジに
ガスケットがなかったから
応急でガスケット制作
次にばらすときに
ちゃんとしたのに変えよう
あとはアウトレットとフロントパイプ付けたら
エンジンかけられるけど
今日は騒音になっちゃうから明日かな
一晩あれば水路の液体ガスケットも乾くし♪
もう少しで友達に返せる♪
