サニーのneko9981さんが投稿したカスタム事例
2023年04月16日 23時07分
neko9981日産 サニー FB12
1988年、昭和６３年に購入して以来、今日まで乗り続けてきました。 当面の目標は、月までの距離36万㎞でしたが、達成したので復路72万㎞を目標にしています。 昨年50万㎞は越えました。車が先か、運ちゃんが先にいくかいい勝負です(^^)v
ウオッシャーノズルを純正ひとつ穴から汎用ノズルふたつ穴に変更。
噴き出す圧が足りないので、タンクを交換。モノはネットで購入。備品も一揃い入っていた。
作業は電源ソケットのカシメだけ。
思い切り霧状に噴射される。
サニーも高級車の仲間入り(^_^;)
行きつけのスタンドでオイル交換
PSも混ぜてもらいました。
左下のトリップカウンターに次の交換距離をポチポチ入力(^-^)
約4000キロ走行。かなり汚れていますが、減ってはいないようです。PSが効いているようです(^-^)
次の交換時期を見据えて、いつもの5W30から5w40に。
オイルエレメントを交換する時にジャッキアップ。
この機会を逃さず、サニーの下にもぐらせてもらった。パチリ！
新たな問題の発見、、、薄々予感と言うか前兆は確認してました。
リザーブタンクを見ると規定通り。パワステポンプの高圧側の液漏れ。
検索中。
こちらの屋根は 25年位捜索中！！
