H3のヤマゴンさんが投稿したカスタム事例
2019年04月15日 21時49分
何故か、昔から背面タイヤには異常にこだわるの私でして…カバーを新調しました。
某オークションで…純正だとおもいきや…純正では無いようでした。
まぁ値段が値段なんで💦
ボルト根元から交換で、安易に出来るとか思っていたら…特殊?!な工具が必要で素人なんで思った以上にて惑いました💦
2019年04月15日 21時49分
何故か、昔から背面タイヤには異常にこだわるの私でして…カバーを新調しました。
某オークションで…純正だとおもいきや…純正では無いようでした。
まぁ値段が値段なんで💦
ボルト根元から交換で、安易に出来るとか思っていたら…特殊?!な工具が必要で素人なんで思った以上にて惑いました💦
今日はオイル&エレメント交換。前回160734km、今回164693km。5.7L。オイル交換が終わって片付けていたら雨が降ってきた。洗車しようと思ってい...
TRFRアクチュエーターを交換しました。右側が純正新品、左側が取り外した物。追突されて以来、切り替えられなかった4↑🔒️、4↓🔒️、Nが切り替え出来る様に...
クラッチ交換終了しました。ペダルフィーリングも軽くなったし、レリーズからのフルード漏れも無くなった😊これでまた数万キロ乗れます。161044Km