コルベット クーペのコルベット・燃費・気筒休止に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのコルベット・燃費・気筒休止に関するカスタム事例

コルベット クーペのコルベット・燃費・気筒休止に関するカスタム事例

2018年09月17日 16時34分

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Kシボレー コルベット クーペ

2輪/4輪/他、国内外のレースでデータロガーやECUを扱う電気系レース屋が副業。昔はバイクで8耐とか走ってました。 写真はほぼ携帯、時々NikonDfです。 C7 Z06にはこれから手を入れていく予定です。 よろしくお願いします。

コルベット クーペのコルベット・燃費・気筒休止に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日の名古屋往復実燃費
700馬力の車が11km/Lって、恐ろしい時代ですね(@_@) 9割高速とはいえ。。

昔乗ってたFDは5km/L位で、東京大阪間で2回給油してた事を思うと。。💦
(あのレブリミットなど無いかのような吹け上がるフィーリングには換えられませんが!)

ちなみに、100km/h巡航は7速だと1200rpm位、回転低すぎて気筒休止(V8→V4)しません。。

なので、実は6速の方が燃費良いです。
125km/h巡航位だとトップギアで気筒休止できて一番効率良いのですが(^_^;)

コルベット クーペのコルベット・燃費・気筒休止に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

勿論、ちょっと踏んだり山道に持ち込むと平気で5km/L切るので油断は禁物です。下手すると3km/L代になります!
タンク満タンでも、航続距離が全然予想できません💦

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