アルファードのDIY・スタビ交換・フロント左右3時間・アイドリング不調・スロットル系？に関するカスタム事例

みなさん、おはようございます！

スタビ、注文から1日で着弾しました！

で、昨日の朝10時から
後輩宅で調整式スタビに交換！笑

簡易的なプチプチのクッション材で
包まれて着弾w

で、装着w

交換中は、写真撮れず！笑

片側手こずり、
フロント左右で3時間掛かりました(´ω｀)w

純正スタビがボルトからボルトで、
360㎜だったので...

調整式を、400㎜にして取り付け。
40㎜延長して取り付けましたが
ジャッキ下ろして確認すると
まだ少し上がり気味かな？と

付属ナットあったのですが、
純正ナット流用しての取り付けで完成！

交換して半日ほど走りましたが、
ゴツゴツ感、突き上げ感が無くなり
ロールも無く、スムーズになりました！

でも、交換して
純正時？のフワフワ感が出て
少し違和感がw

ハンドルも軽くて違和感w

ちなみに、
スタビ交換と同時にフロントの車高も下げ下げして
あと、1.5㎝しか調整出来ないw

しばらく今のまま乗って
スタビ再調整してみようかと！

20アルファード乗られてる方、
スロットルボディとか
スロットルバルブの清掃って
されてる方いますか？

リコールでエンジン載せ替えても
アイドリング不安定なので
やっぱりスロットル系かなと！

スロットル清掃だけなら、
自分で出来ますかね？

やっぱりディーラーに丸投げかなと
考えてまして！

みなさんのコメント
お待ちしております(*´Д｀*)！