2022年10月23日 16時27分
今の車はこれ。
VDO製の電圧と油圧。
油温は純正メーター内のMFAで確認。
こっちは前車のCLI。
Aピラーに３連のオートゲージ製EL（面発光）メーターだった。
電圧、油圧、油温。
周りの友達がスポーツカーで追加メーター付けてた影響でw
視界確保するために配線とかはAピラーカバー内に収めてスマートな取り付けを目指してた。
当時はEL発光が流行ってた気がする。（懐かしい）
現在のメーター。アイドリング時の状態。
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