フェアレディZのあなたのテールは？・光るガーニッシュ・ガレージライフ・USB増設・おはくま本渡海水浴場に関するカスタム事例

またまたお題に乗っかって(^^)

Ｚ３２テール大好きな私にとっては
追加投稿したくなる程のお題です♪

純正じゃないけど
純正改造品まで含めて
現在３セットを保管
気分に合わせて交換してます♪

ちなみにリアガーニッシュも
３セット全てを光る仕様に(*^^)v

通常はスモールオンで『青点灯』
ブレーキオンで『赤点灯』です

続いてＺの進捗状況ですが
今回購入したナビは
ケンウッドの2DIN
9型フローティングモデルの
MDV-M909HDF

個人的にはナビ機能、音質、使い勝手
総合的にはカロッツェリアが
ナンバー1なんですが
何せフローティングモデルが
まだ店頭に無かった事もあり断念、、
（先日、カロッツェリアから
フローティングモデルが出たみたいです）

ナビ機能ではカロッツェリアが上ですが
出来るだけ音質は良いのが良かったので
久しぶりとなるケンウッドへ
戻って来ました♪

Ｚの場合、一回のドライブにて
軽く２〜３００Km走る事が
多いのでナビ機能と音質だけは
最低限良い物を入れたかったのが
本音であります(^^)

って事で元々搭載していた
カロッツェリアのサイバーナビを外し
新たに2DINパネルを購入(^^)

Wi-Fi搭載モデルなんで
無線でのミラーリングを考えてますが
HDMIのイン、アウトで2ポート
USBが2ポートあるので動画なんかだと
MHLアダプタをかえした方が無難なのかも、、

とりあえずアウト側のHDMIケーブルは購入、
USBも2ポートあるならば
一個は表面に出したい・・・

ナビからのUSB接続と充電を兼ねて
これを購入しました♪
ポン付けなんか出来ないので
メーカーは無視

新品に穴を開けるのは
躊躇いましたが使い勝手を考えると、、、
ただこの場所はリアテールの
点灯切替スイッチを纏めていた場所なので
新たに場所を考えないと、

続いて用意したのが
初売りで安く変えた
タイヤ空気圧センサー(^^)

ディスプレイ部の取り付けに伴い
色々と試行錯誤しましたが
これが無難だったかな♪

5ミリのトラスビスやナベビスだと
頭が干渉してクリアランス的に厳しいので
3ミリのボードアンカーを挿入

Z32に取り付け下さい！！
と言わんばかりのジャストサイズ(^^)

後方からブラケットにて押さえつけて
サイドを3ミリのビスにて固定します♪

良い具合にインストール完了です♪

純正の時計なんかよくズレますし
次の内装ではスマホ以外にも
ナビ、ミラー型ドラレコにレーダーと
すぐに時間が確認出来るので不要と判断(^^ゞ

次にこの部分
ブランクカバーが元々付いてましたので
ここにセキュリティ『バイパー』の
スキャナーを取り付けてましたが
今の時代、USBでの充電アイテムが
増えてきてるのでここへ何とか
インストールさせたい・・・

で、
用意したのがこちら

勿体ないですが
個人的に使いたいのはここだけなんです(^.^;

先ずはパテで
ブランクカバー枠を成形します

続いてカーボンシートにて
挿入口とLEDポジション部を開口

基盤があるし塗装よりかは
カーボンシートの方が手っ取り早いかな？

って事で貼付けます(^^)

理想通りの場所にインストール完了です♪

そしてメーターパネル・・・

内部のカーボンシートも
購入当時はシルバーで
凄くお気に入りだったんですが
装着して15年も経過すると黄ばんで
交換時期かな。。。

古くなったカーボンパネルを剥がしましたが
剥がすだけで1時間以上掛かったかも、、
熱によりガッツリ密着
更にパネルが薄いので
パネルを割らないように抑えつつ
内装剥がしにて剥がした後は
ひたすらパーツクリーナーにて
表面に残ったノリの除去
マジで大変でした（泣）

続いてアストロにて購入していた
カーボンシートを用意しパネルに貼付けます

私のZはバージョンSなんで
ZXモデルと比べると
警告灯なんか３つですし
あとはブランクだったり(^.^;
こんな時は装備が少ない分
凄く有り難いですよ

旧東京オート製のメーターリングを移植

アストロのカーボンシート・・・
コスパは最高なんですが
耐久性が非常に心配なんで
熱により端から剥がれるのを防ぐ為
パネル枠を強力テープにて剥離防止の貼付け

ちなみに中期モデルは
ここからイルミ電源が取り出せます♪

以前から間接照明用に
取り出してましたのでそのまま流用(^.^;
当然ながら1Aのヒューズはかましてますが

ついでにメーター内のバルブ球も交換♪

オートバックスにて¥3800が半額
ラッキー(*^^)v

ついでに間接照明も更新・・・

間接照明だけで
ちょっと明る過ぎたかも（笑）
夜のドライブにて支障がある場合は
単独で可変抵抗を入れます(^.^;

そんな感じで毎日1〜2時間
ガレージ内にてセコセコと
車いじりを行っていた報告でした(^^)

ちなみに昨日は
年に一度の『おはくま』本渡への参加

Z31オーナーのpgz31さんはビートでの参加
またZ34のかかしさん、
白い魔法使いさん、
宮崎の象つかいさんとも
お会い出来て楽しい
おはくま本渡会場でありました♪

ちなみに参加台数100台オーバー
そのうち9割がオープンカーでしたよ(*^^)v

会場を後にし
向かった先は海が見えるテラス
天草酒造にてランチタイム(^^)

そして行きも帰りも３年ぶりとなる
天草のオレンジロードにて(^^)

ここのコース
全体的に高速コーナーが続く
楽しいレイアウトなんですが
以前よりも路面状況が悪化・・・
バンピーで跳ねまくりでした(^.^;
ステアリングとの格闘だったし、、
やっぱり足廻り交換時期だな、、、
ハイグリップタイヤにも変えたい・・・

おはくま本渡に参加された
フォロワー様、昨日はお疲れ様でした(^^)

来月には宮崎県南へ
うなぎを食らうツーリング♪
既に楽しみであります(*^^)v