ベルタのECUチューンに関するカスタム事例2019年02月08日 11時41分#ECUチューンkairu R1トヨタ ベルタ KSP92動画を再生 ECUの書き換え後の空ぶかしです。ロングストローク型のエンジンなので1300ccですが、高回転域はダメです。低速域のトルク感はかなーり上がります。3000回転位で120キロぐらいの巡航が出来るようになった。高いがオススメ(^_^)