インテグラのオイルキャッチタンク取付に関するカスタム事例
2024年07月13日 18時19分
オイルキャッチタンク取り付け
DC5はエンジンからインテーク左側へ接続するためそのまま取り付けると無理な配管となってしまいます。
チャンバー右側に戻りを変更
左側にあった穴はカーボンプレートで補修
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インテグラのカスタム事例
曇天レアな純正パーツといえば純正オプションのロアスカートです🫶
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