シビックのタイプR・仕様変更・メンテナンス記録・DIYに関するカスタム事例
2020年03月10日 21時32分
全然写真を撮りに行けてないので先に仕様変更した物の紹介でもしようかなと思いますw
弄ったものと整備？した物がかなりあるので
とりあえず整備の紹介を😅
前回も投稿してますがタイロッドエンド、ボールジョイントの交換。
外したものはクレーンゲームの🕹くらい緩かったですw
あとラックエンドもガタはないもののかなり緩かったですがここはDIYで交換できませんでした😭
修理に出してギアボックスのブッシュの打ち替えをしてもらったついでにギアボックスオフセットカラーも入れました😅
これに関しては全くと言っていいほど効果はわかりません💦
タイロッドエンドを交換してるのでしっかり感はありますがこれの効果では無いと思いますw
これはタイロッドのほうのバンザイを防ぐためのものなのでおそらく何かしらの効果があると信じたいwww
クラッチペダル、マスター、レリーズの交換。
自分の場合はたまにギコギコなる程度でしたが、変えてしまおうと思って一気に変えました🤣
なーんとなくで強化クラッチペダル入れました😅😅
でも純正のペダルよりかなりガッチリしてます！
これはDIYで交換しましたがもう一生したくありません😂狭すぎてかなり時間かかりました🤮
これは去年の冬頃に交換してました✌️
MAX RACINGのメンバーカラーとZ.S.S.のロアアームです✋
メンバーカラーを入れた理由は本当に何となくですね🙄
リジカラではなくこっちにした理由も何となくですw
ロアアームはブッシュ切れが前から酷く、交換しないとな〜って思っててやっとやりました🙋♂️
純正をブッシュ打ち替えが基本ですが、自分では出来ないし打ち替えの見積もりを頼むとアーム買えそうな値段だったので🤣🤣
純正と3000円しか変わらなかったので強化ブッシュ仕様のZ.S.S.で😊
これでフロント、リアのアームがZ.S.S.になりました偶然にも🤭
その他、バッテリー交換とか細かいところはちょこちょこやってる感じです🤣
足回り系のメンテの方に結構金がかかってしまった😭😭
そのうち弄りの内容も投稿します🙋♂️
去年より今年はかなり見た目大人しくなりました👏
ヘッドライトだけで全然印象が違うwww
