ハイゼットトラックの2インチリフトアップ・万年スタッドレスに関するカスタム事例
2022年08月21日 15時48分
パパイヤダイハツ ハイゼットトラック S201P
自己満足の改造で完全ストリート仕様です。 このJB23 は通勤のみの使用です。 足廻り、ボディリフト、タイヤで約15インチ上がってます。 見た目だけですが 何か？
全国のCARTUNEをご覧の皆様
おこんちわ
パパイヤです。
冬の通勤仕様車の完成です。
2インチアップ仕様で165/80r14のスタッドレスタイヤを
ぶち込みました。
だいぶマシになった。
フロントのタイヤが当たりそうなので
ドア側下部カットしました。
ホイールは家に転がってた
すげ〜きったね〜ワゴンRの純正ホイールを使用。
ハイゼットに履かせたらフロントのキャリパーに
ぶち当たって走行不能に、、、
えっマジで、
知り合いの金属加工の工場でタイヤ組み替えしたのですが、たまたま5mmのスペーサー が3枚転がっていて。
もちろん頂きました。
フロントに1枚づつ装着で走行可能になった。
その内リアにもバランス取りのために装着します。
だいぶ早いですが、いつ雪降っても大丈夫。笑
追記
いらないタイヤと今まで履いてたホイールを倉庫におろそうとした所
何か違和感。ス〜って言う音が、、、
赤丸部。リアのブレーキホース当たっとるがな。
慌ててホムセン行って5mmスペーサー 買って
ぶち込み、当たらん様にタイラップ留めしました。
買ったばっかのタイヤ破損、ブレーキホース断裂したかも。
気が付いて良かったわ。汗
