BOXERTURBOさんが投稿したインプレッサパワステポンプ壊れやすい・パワステフルードは最低でも車検ごとに交換を・パワステクーラーは大事に関するカスタム事例
2024年05月04日 21時39分
BOXERTURBO
山形でゼロスポーツバンパーを付けたインプレッサWRXに乗ってます 整備関係はなるべく自分でやるようにしてます 詳しくはみんカラに載せてます
とある動画サイトで涙目GDA乗りのレースクイーン？がパワステポンプ2回交換したって動画で言ってたけど
確かにインプレッサはパワステポンプが壊れやすいと言われているが年2回も壊れるってよっぽど
インプ買う際に調べた時にGDBのパワステクーラーを流用すればポンプが延命出来るって知って速攻でヤフオクで中古をポチりました
巷ではスペックCのフィン付きじゃないと意味がないって言われてますがアジアンスポーツタイヤで純正サイズならSUGOを走っても急に重ステになったり、吹いたり、泡立ったりはしたことないです
あとパワステフルードを年1回引っ張っても2年ごとに一方通行方式で変えるのが最大のポンプ延命法ですね
私は年1回やってますが結構黒くなってます
良く「壊れるからやらない」って言う人いますがATF/CVTF交換でもそうですが、金に糸目をつけて鉄粉泳いでるのに辞めたり、めんどくさいからと希釈式でやったりすると浮いた鉄粉がもとで壊れるのが原因です
安いフルードでもいいのでちゃんと交換した方がいいです
