S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例

アライメントを取り、キャンバー3度で約1万キロ走行したエスロクの右リアタイヤです。写真左が内側、右が外側です。

普段は乗らないので、休日のワインディング走行メインです。

キャンバーをつけると内減りすると思われがちですが、実際は内側よりも中央から外側の磨耗がはやいです。フロントはキャンバー2.8度ですが、同じような減り方をしています。

キャンバーをつけると内側の接地面も増しますが、ロール時に中央付近から外側のグリップをより効果的に使えるようになります。しかしキャンバーはたくさんつければよいというものではなく、路面にタイヤを押し付ける過重コントロールができないとグリップは発揮できません。

またタイヤ本来のグリップ性能を重視したい方は、ホイールはタイヤメーカーの推奨リム幅からプラス1インチまでにしておくことをお薦めします。

オイル交換履歴を見たら、今年に入ってまだ900キロしか走っていませんでした😅1週間ほどコーティングメンテナンスに出しましたので、エスロクはお留守です。