スプリンタートレノの乾 拓海(ファイズ) 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2024年01月21日 07時39分
僕は、歌手になるぞ~ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け)な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
https://youtu.be/-V4ZS1Qxgqs
AE101のドライサンプのオイルポンプとウォーターポンプ、オルタネーターまわりを完璧にコクドベルト駆動に成功した動画です。ノートラブルです。
https://cartune.me/notes/qYRoF98pmn
オイルタンクからのオーバーフローとタンク内圧の開放用の15φの配管!
オイルポンプ駆動用のシンクロベルトは、050 225Lから050 232Lに変更します。オイルポンプカバーに継ぎ手を差し込むので、少しスペースを作るためとエンジンマウントの厚み5mm分がありますので、ポンプブラケットにも5mmのアルミカラーを入れるためです。