インプレッサ WRX STIのフォロー、いいね、コメントよろしくお願いします！・ORC559D・265/35R18・リフレッシュに関するカスタム事例
2021年06月26日 20時41分
NO…NAME…HEROスバル インプレッサ WRX STI GRB
ワークス&インプオーナーです！ ワークスは次から次へと壊れるのでエンジン含めこの車に詳しくなりました！ エンジン&ミッション(22万キロ)以外はほぼ新品に交換したのでは無いでしょうかw 完全プライベーターでやってます！ f6aに関しての知恵交換是非w インプに関しては無知なのでよくわかりませんw スバリストではありませんw ただ四駆＋ターボ＋四枚ドア＋ノーマルでそこそこ走れる車で車を探した結果インプになった感じですw
9.5j(265)の全体図です！
ごりマッチョインプになりました！
後ろから見るタイヤの太さは最高の一言！
納車時からの目標である
タイベル交換
ラジエーター交換
ブレーキパッド交換
クラッチ交換(慣らし中)
タイヤ&ホイール交換
完了！
残すとこはデフオイルとなりました！
ちなみにツインプレート(ORC)は10万キロ走ったノーマルクラッチより軽く半クラも普通にあり嫁でも運転できます！
