ミラジーノのGino1300さんが投稿したカスタム事例
2021年01月23日 02時59分
Gino1300ダイハツ ミラジーノ L700S
諸般の事情で一時離れてましたが、機種変更を機に新たに登録してみました。 ボチボチやっていきます(^_^)ﾉ ☆追記・2020/01/20 HNを暫定で付けていた『独立不羈の精神』から『カルペディエム』に改名しました。
中古車ウォッチ速報で見たタイの意味ﾜｶﾗﾝ魔改造セフィーロ(☆｡☆;)
Z33フェアレディZは
結局、Z33フェアレディZ(2002～2008)は、ずいぶん前のR32スカイライン(1989～1994)・6代目ローレル(1989～1993)・初代セフィーロ(1988～1994)と同じプラットフォームを使ってるからホイールベースが同じで、ボディの載せ替えが可能…ってことなのね。
それならエンジンはRB26DETTに行きそうなもんだけど…
なぜかトヨタの名機・第一世代 1JZ-GTE
なんかもうツッコミ所が多過ぎて…(^.^;
約70万バーツ…ってことは、日本円にして約242万円ですか…
…いや、それなら別に3.5VQエンジンの中古でいいような…(^.^;
