86の86・TRD・ワコーズ フューエルワン・ガリ傷・足回り紹介に関するカスタム事例

私の86は前期ですが、納車以来、前期特有のドタバタした硬い乗り味が気に食わなかったのと、シンプルに足回りのリフレッシュも兼ねてダンパーとスプリングを交換しました。ダンパーは後期オプションのザックス製のもので、スプリングはチューハツプラスです。結論から言うと、かなりいいです。街乗りレベルでも地面からの突き上げがかなりソフトになったりと、左右のサスペンションがちゃんと仕事をしている感じが出ていますし、スピードレンジを上げていくと街乗りでのマイルドな感じが打って変わって、ブレーキングでしっかりフロントに荷重を乗せてあげればグイグイ頭が入っていくようになりました。ワインディング中心に楽しみたい人なら、この組み合わせでなんら問題ありません。最高に気持ちいいです。ただ、車高ダウン量がカタログ値でフロント−6mm、リア−9mmと控えめになっているので、人によってはそこが気になるかもしれません。純正車高派の自分にとってはむしろそこもいい点ですね。

足回りを交換してそのままワインディングにテスト走行に行ったのですが、やってしまいました、、、
思ったより傷が小さかったので幸いでしたが、気持ちよく走れてテンションが上がっていたところでのハプニングだったので、かなり凹みました。笑

ガリ傷を作った翌日、洗車ついでにタッチアップ。近くで見ても傷の場所がすぐにはわからないくらいになりました。よかったあ。。。

洗車から帰ってきてそのままTRDのタワーバーを取り付け。性能の変化に関しては少なくとも体感はできませんでした（少しフロントの感触が硬くなったくらいでしょうか）が、レーシーな雰囲気が出たのでまあいいでしょう。

燃料添加剤の中では最も有名であろうワコーズのフューエルワンをお試しで入れてみました。まだエンジン内部に循環し切っていないはずなので効果はしっかり体感できませんが、低速ギアでのアクセルのツキが気持ち良くなった気がするのと、エンジンからの無駄なノイズが減り、なんだか車内が静かになりました。気のせいなんでしょうか？