500のダックスさんが投稿したカスタム事例
2019年06月16日 12時43分
サーキット組
こう同じ車種が集まって走ると直線ではあまり変わらず、コーナー前後の位置取りやライン取りで順番変わってましたね。ブレーキチューニングが重要かも。
これは楽しそう😆
ミーティング組
二台ともとてもとてもキレイ過ぎでした。
トリビュートフェラーリ。同じマフラーだと思うのに音が違いました。
トリビュートマセラティ、色イイなぁ。
コーナーでブレーキ踏むとハザード点滅、エマージェンシーブレーキでしたっけ？ サーキット走行中は解除できればいいのに(ToT)
フリマでテールを買っちゃいました。
