スカイラインのレストアに関するカスタム事例

2018年11月25日 21時59分

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。チャンネル名は『こいんくん』です。チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコレストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

右リアサイド下部😰

レストアを開始するにあたり、フレームの状態を把握する為に、腐食して穴があいているところをリストアップしてみました🤓

広範囲で、穴があいているところはないものの、何ヶ所かありそうです😱

記録簿に良いとこと悪いとこの記入と同時進行で、フレームの状態も把握していきたいと思います✍️

右リアフロア部😰

左リアフロア部😰

今回はここまでですが、まだまだ腐食箇所があるので後日アップしていきたいと思います😅
質問ですが、穴のあいているとこの修理方法ですが、腐食していないとこまで削って穴を広げ、穴の大きさに鉄板を切り、溶接するのがベストですか？
板金経験がある方教えて下さいm(_ _)m
宜しくお願いします‼

ボデーショップサトウ

レストア…大変な作業です根気が必要な作業ですがだんだん完成してくると楽しみも増してきますね安い部品取り車あると便利なんですけどね頑張ってください( ￣▽￣)

2018年12月03日

K-

フレームの錆び穴は泣けますね〜😭

2018年11月26日

ナオ(こいんくん)

ホント最初は泣きそうでしたが、皆さんから、コメやアドバイスを頂き、今はワクワクしています😆

2018年11月26日

チョィ悪

少し大きめに切ってから鉄板新設ですが、なるべく合わせやすい様に切るのがベストです。袋になってる所は鉄板貼る前に中に錆止めするのがおススメです。サイドシルは複数枚の鉄板で構成されてるので綺麗にスポットを揉んで外すのがベストです。高価な海外製の錆止めも良いのでしょうが、国産なら魚屋の車に塗る2液のがオススメです。

2018年11月26日

ナオ(こいんくん)

とても参考になるアドバイスありがとうございますm(_ _)m なるほど、合わせやすいように切るのですね😆 サイドシル部は丸みがありますが、鉄板を溶接する前に形を形成するのですか？

2018年11月26日

GNF50＠HIRO

こんばんは！レストア大変ですね…。まず、穴の空いている所を切開して、中の状態を確認してください。サイドシルの穴空きは、特に錆が進行が進みやすい場所でもあります。もし、中の錆が広範囲に進行している状態なら、思い切ってサイドシルを外して、穴が空いている場合は、錆が無くなる所まで切って、鋼板を溶接します。溶接後、スラグを取り防錆塗料を塗ります。他の部分も、このようにして鋼板を切り貼りしていきます。根気のいる作業ですが、楽しみに変わるかも知れませんよ！まず、焦らずに状態をよく確認して、進めてください。あまり良いアドバイスでなくて、すみません。😅 根気よく、仕上げて行けばレストアは、楽しいですよ！👍

2018年11月25日

ナオ(こいんくん)

アドバイスありがとうございますm(_ _)m とても参考になります。これからサビとの戦いですが、ワクワクしています😆ｗ時間をかけてサビの状態を把握したいと思います‼

2018年11月26日

GNF50＠HIRO

こんばんは！サビは、元から絶たないと、後々またサビが再発するので、これでもか！と言うくらいにしっかり防錆してください。

2018年11月26日

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