S2000のDIY・幌 撤去・オープンドライブ封印・あの景色はもう二度と見られないに関するカスタム事例
2024年06月08日 21時34分
さとっちホンダ S2000 AP1
アラフィフに片足突っ込んだお年頃のFreedomOSSANです👍 無言フォローウェルカムです👌 無言フォロー失礼します🙏 整備士資格とJAF-Aライセンス（更新期限切れにより失効）持ち。 乗るのも弄るのも好きで出来ますが立派なガレージや工具は有りません🥺 愛車遍歴 EG6→EK9改18C→BNR32GT-R →GC8Sti-V4→GDBSti-apD 結婚によりスポ車離脱。 →終の車を真剣に考えAP1を購入なう。
オープンカーを買って、一度もオープンエアを楽しむ事なく最大のギルティーを犯しました。
幌とバイバイ。
内装は結局全バラ。
キレイに戻したので幌だけ無い状態で復元。
ハードトップキャッチは別のソフトトップからモーターベースを拝借したのでガッチリ固定出来ました。
復元後は暑さのあまり写真撮れませんでした。
チェック走行でソフ活😋
車両の比較的高い所に収納されていた幌が無くなって重量以上に車が軽くなった感じがします。
ステアリング切り始めの反応が良くなって、左右の荷重移動、特に切り返しのS字の反応がエクセレント😄😄
中国タイヤのグリップレベルでも体感出来るくらい素直な車になりました。
後、予想外のラッキーポイントは
畳んだ幌が意外とガチャガチャうるさいって事が分かりました。
コレは畳んだ状態を保持する機構がハードトップ後ろのゴムだけだったのも有るかと思いますが😅
走行中の車内も静かになっていい感じ😄
