シエンタの修理4日目・マイカーシックに関するカスタム事例
2020年03月07日 14時33分
macトヨタ シエンタ NHP170G
ただいまCARTUNE無期限休止中です。 いいねやフォロー等には対応出来ませんので宜しくお願い致します。 記録としてアカウントは残してますので、"こんな人いたなぁ~"くらいに見て頂けたら幸いです。
修理入って4日⁉️、、ホームシックならぬマイカーシックになってます😭🤣😭
借り物だけど、弄りたい😆、、ウズウズщ(゜▽゜щ)
2020年03月07日 14時33分
ただいまCARTUNE無期限休止中です。 いいねやフォロー等には対応出来ませんので宜しくお願い致します。 記録としてアカウントは残してますので、"こんな人いたなぁ~"くらいに見て頂けたら幸いです。
修理入って4日⁉️、、ホームシックならぬマイカーシックになってます😭🤣😭
借り物だけど、弄りたい😆、、ウズウズщ(゜▽゜щ)
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こんどうさんごめんなさい🙏あれだけ言っておいて分岐の分岐にしてやったわw運転席の足元のキックパネルを外して、カプラーから出てる線をテスターで調べたよね〜青...
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今日は時間がなくて軽くコルゲートチューブで配線保護運転席側に行く線は熱にやられない様に巻いておくバッ直する線は念入りに巻いておく今日の作業は以上です!