たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・ブレンボ・ブレーキレバー・レーシングマスターに関するカスタム事例
2022年09月01日 21時48分
たぬよし
カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(；´∀｀) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです＼(^o^)／ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(；´∀｀)
品切れでイタリアから取寄せてたのか、ひと月程掛かってやっと先日着弾しました( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)
在庫の有ったアコサットにしようかとも思ったんですが、クラッチレバーもセットで変えなきゃカッコつかないしなぁと思って大人しくブレンボ純正にしました( ˙灬˙ )
事故の時にブレンボレーシングブレーキマスターの可倒式レバーが僅かに曲がってしまったまま、少しだから支障ないし別にいいか～ってそのままだったので、意を決して交換することにしました(*´ω｀*)
最初RCSのでもイケそうと思ったんですが、RCS用はボルトとナットで取付けっぽいのでやっぱ違うみたいです(；´∀｀)
早まってRCS用買わなくてよかったー( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)笑
ブレンボ純正なんてお高いんでしょ？って思ってましたが、6千円でお釣り来るくらいだったので、どうやらアフターパーツは良心的な価格っぽいです(；´∀｀)
一過性の甲状腺機能低下症で体調悪いのがまだ完調じゃないので、またヤル気が出たら交換します(´×ω×`)
