GTOの灼熱のおはせと2023真夏参戦記・引き算の権化・足し算の最高峰・奇跡のコラボ！・リトラの日に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️ 」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「灼熱のおはせと2023真夏参戦記その1🕵️🕵️‍♂️！」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊🎉🥳㊗️リトラ大祭もおめでとう🎈」
嬢「それはそうと、☀️真夏なのにおはせと参戦ですね😤。」
も「はい😤、まさに決死の覚悟です。」

も「ふっ😏、予告どおり、どノーマルのGTO嬢を讃える『そのまんまでいいのだ！』を地でいく、ぬいぐるみ2体を搭載しての出撃です😤。」
嬢「ブフォ(　ﾟдﾟ)！」

も「そのまんまで！」

も「いいのだ！😤」
嬢「ふー🤦‍♀️、誰もこのぬいぐるみを見ても、その隠された意味など理解できないと思うわ😓。」
も「そうこうしてる間に💦五色台到着です😲！」

も「あれぇー😯、いっぱいクルマが止まってるけど、全部ファミリーカーだ。五色台国民休暇村の宿泊客の皆さんのクルマばかりだ。」

嬢「まさに夏休みシーズン真っ盛り。今日ほんとにおはせとあるのかしら？🤔」

・・・ブルルルルル・・・

も「のああっ、FDセブンさんがキター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪」
嬢「キャー、キャー٩(^‿^)۶」
も「リトラの日特盛サービスだー！」

嬢「私のお隣に停めてくださったわ😃」
も「ちょいちょいちょい！！！😳！このサイドのエンブレムは、FDの最高峰、最後の限定車『スピリットR』ですぞ(　ﾟдﾟ)。1500台限定ガンメタだーー！」
嬢「ピカピカ✨だわ∑(ﾟДﾟ)！」
も「凄い！そんじょそこらの🫵イマドキスーパーカーじゃ全然歯が立たない価値をまとった超宝石💎！」
嬢「それに、オーナー様は超気さくなお方ね😲」

も「↑これは1990年代を、いや、日本🇯🇵の自動車業界を代表する両極端の2台が奇跡のコラボですぞ😤。」
嬢「両極端の2台🤔？なにそれ？」
も「足し算の最高峰GTOツインターボ最初期型と、引き算の最高峰FD3Sの最終モデルスピリットRなのです。」
嬢「へっ😕？足し算と引き算？」

も「GTOツインターボは、バブルの頂点1990年のデビュー！たぶん次のようにして開発されたに違いないのです！
(開発部長)
アクティブエアロ、アクティブエグゾースト、日本初、世界初なんでも詰め込め！うちのフラッグシップなんだから！
(スタッフ)
詰め込んだらめちゃ重くなりましたよ。どうしますか？
(開発部長)
エンジンをパワーアップしたらよい。3リッターだ！ツインターボだ！ツインインタークーラーだ！　
(スタッフ)
タイヤ性能が限界😵です。
(開発部長)
うちにはフルタイム4WDの技術があるだろう😤。それで行こう。
(スタッフ)
パワー出過ぎて、ミッションが耐えらえませんよ💦
(開発部長)
日本🇯🇵にないなら、ドイツ🇩🇪のゲトラグを載せろ。金に糸目はつけん😤。
(スタッフ)
うーん🧐、直線は速いのですが、曲がりません💦
(開発部長)
4WSをつけろ！それで曲がるだろ。
(スタッフ)
もっと重くなりましたよ。1.7トンです。これじゃ止まりません💦
(開発部長)
ブレーキを強化すりゃいいだろ。4ポットキャリパーを奢れ！採算度返しだ！
……とまあ(⌒-⌒; )、このように速さを追求するため当時の最新技術の全てを打ち込み、『足し算』で解決しようとしたバブルの権化、それがGTOツインターボなのです😤。」
嬢「ブフォ(⌒-⌒; )！あたかも開発経過を見てきたかのように言うわね😑。」

も「一方、FD3Sは引き算の最高峰！1グラムでも軽量化を図るため、スタッフは実物の零戦を見学したそうです。リベットの頭を削るまで軽量化され空戦能力を極限まで高めたドッグファイトのスペシャリストゼロ戦！それに開発陣は感銘を受けたとのことです！各部門ごとに軽量化に取り組ませた極限のボディに高性能軽量コンパクトなロータリーエンジンをフロントミッドシップなのです😤。」
嬢「おっおーい😲！零戦は三菱だぞー！本来なら逆じゃないのかー！」

も「軽量化を極限まで追求して2シーターとし、280馬力まで性能を極めた究極のピュアスポーツ！それがスピリットR！それはFD3Sの頂点！」
嬢「引き算の権化がRX-7スピリットRなのね。」

も「一方、足し算の権化がGTOツインターボ。機能を足すことで全てが解決できる！速さを極めることができる！そう信じたのです。ところがGTOと言えども後期、最終型になると、軽量化に取り組むようになりまして(⌒-⌒; )、なんと！GTOは引き算を学習するのです💦。」
嬢「私はお猿さんか🐒∑(ﾟДﾟ)！」
も「😓💦そういった意味で、バブル🫧が弾ける前、足し算しか知らずにデビューした最初期型のGTOツインターボこそ、足し算の権化とも言える存在なのです。そして引き算の権化がFD3Sの最終型スピリットR！」
嬢「すなわち足し算と引き算の両巨頭が、目の前に並んでいるわけだ∑(ﾟДﾟ)！」

FD3Sはピュアスポーツ！それに異論を唱える者などいないでしょう。
これ程素晴らしいピュアスポーツは、たぶん世に出ません。安全性や環境に配慮し、お節介な自動なんちゃらも付けなちゃダメなんでしょ。もう２度とここまで引き算をすることなんてできないでしょう。

一方、足し算で全て解決できると信じて作られたバブルの申し子GTOツインターボ。そっちのコンセプトはピュアじゃなかったんでしょうか？
バブルが弾け、長期の不況に突入し、スポーツカー市場はみるみる縮小し、コストカットと合理化なくしてクルマは作れなくなりました。

GTOツインターボのような足し算だけのスポーツカーも、引き算のFD3S同様、たぶんもう２度と・・・
この世に出ません。