アルトワークスの仕事終わりにパシャリ・カスタム計画その2・スチールシルバーメタリック・HA36Sに関するカスタム事例
2019年07月31日 18時15分
86とアルトワークスに乗るyuuki(猫屋敷86)です。普通にユウキと呼んでも構いません。気になる車があった時には、いいね👍️を押します！ 初対面とお会いする時に自分から声かけに行きずらいけど、声かけてもらってでも構いません。こんな自分ですが、よろしくお願いします🙇♂️ 無言フォローをしても構いませんが相互フォロー外した方は、こちらもフォロー外してブロックしますので、ご了承下さい。 今年いっぱいでCARTUNEを辞めます。
今日も、アルトワークスで仕事に乗って行って、仕事終わりにパシャりしてました。このリヤスタイルは、好きですね。
センター出しマフラーになってるから、これぐらいがカッコいいですよ。
さて、カスタム計画その2です。
エンジンルームのカスタム計画については、HKSのブローオフバルブを欲しくなるね。とくにリターンタイプを選ぶことですね。そうじゃないと車検は、通れなくなるからです。個人的は、ブローオフバルブ欲しいですね。
そしてリヤルーフスポイラーについては、
アルトワークスの外装パーツは、いっぱいありすぎて、どれを選んでいいかわからないですね。僕は、個人的に17RPのリヤルーフスポイラーが好きですね。
見た感じだと車高は高くなってるので、ダウンサスを入れて車高は、下げたいですね。RS-Rのダウンサスにするかアールズのダウンサスにしようか、悩むですね。
フロントだけにワイドトレッドスペーサーを15m入れたいですね。FFだからそうするとハンドリングは、激変に変わるけどね。
という感じのカスタム計画でしたけど、一気にやるのではなく少しずつ弄っていって進化していこうと思います。
アルトワークスの運転の楽しさについて、アクセルを踏んでから戻す時に、ブローオフの音が若干聞こえるによって楽しいですね。HKSのスーパーエアフィルターを交換してからブローオフの音をさらに聞こえるようになってヤル気にさせる車になりました。まず追加メーター類を付けてから峠ドライブしたいですね。
