インプレッサの風天けいじさんが投稿したカスタム事例
2020年07月23日 17時21分
風天けいじスバル インプレッサ GH8
今まで、CR-X→シビックS i→ロードスターNA→インプレッサと乗り継いできました。 この度NCにてロードスターに復帰しました。 メカのコトわからず、洗車も苦手で、走らせることだけが好きな、フーテンおじさんです。 よろしくお願い致します😊
タイヤを新調
MICHELINのロゴが
カッコ良くて決定(笑
ナットの増し締めも終わったので
さっそく試走に、いつもの峠へ
以前の、DUNLOP DIREZZAとの
比較しての感想です
(あくまでも素人の感覚ですよ)
一番の違いは剛性が上がっている
なので振動は、よく伝わります
そしてステアリング操作に
即反応するので
高速でのレーンチェンジが楽
また中速コーナーも
安心して入っていけます
低速コーナーも腰砕けが
少ないので走り易い
その分限界が分かりにくい
なので街乗り派はDを
高速よく走る派はMを
という感じでしょうか
GTという性格には
Mはマッチしてるのかな
とか色々考えるのが
楽しいんですよね
最後までお付き合い
ありがとうございました😊
