KeiワークスのKeiワークス・RKCT・沖縄・ジムカーナに関するカスタム事例
2020年12月02日 08時16分
やっとこさ更新
もう12月ですが、11月26日に走行会がありました。
久々のドライコンディションは思い切り踏めていいですね
なるべくサイドターンを使ってまわれるように練習してますが、なかなかうまくいきません。
低速だと滑るようなターンは難しいですね。
サイドブレーキのワイヤーはナットを変えてからのびが感じにくくなったので、のびやすさの原因として多少影響あったかも知れませんね。
まわりきれなくてコースアウトな感じになる事も。
そんな中、最近LSDをオーバーホールしたエッセに乗せてもらいました。
LSDあると全然違いますね。欲しくなりました。
少し前から気になっていた事。
走行会終わると、必ずと言っていいほどハンドルが左右どちからにズレてました。
原因がわかりました。ここでした。
ココでした。
純正ボルトでも車高調の取り付け部分に少しあそびがあるので、この部分がズレてました。
位置をなおしてズレないように思いっきり締め上げたらハンドルセンターも元に戻りました。
