スペーシアカスタムのSUS POWER AIR FILTER LM（サスパワーエアフィルターLM）に関するカスタム事例
2024年11月07日 01時22分
即応桜スズキ スペーシアカスタム MK54S
😍新型スペーシアカスタムHYBRID MK54S XSターボ4WDに乗っておりま〜す🙇🏻♂️宜しくお願い致します。 ☺️⚠️注意‼️いいね👍を下さった皆様方には、問答無用でフォローさせて頂きますので、ご了承下さい👍
☺️皆様お疲れ様です🙇🏻♂️って皆んな寝てる時間だよねー😪💤💤
😅先程帰って来たもので💦
😅上司の目を盗み車イジり💦
今回のネタは此方💁
BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
●特殊ペーパータイプでは純正ビスカス式に比べ大幅に吸入抵抗を減らし鋭いアクセルレスポンスを実現。、吸入効率を更にアップ‼️
😪すっかり忘れてた〜排気系を変えたらエアクリも変えるべし‼️
😅皆様はいちいち報告する事なく交換してるよね💦
まぁエアクリ問題には賛否両論ありますが、確かに軽くアクセルを踏んだ時軽い感じと加速感が違うような気がしたような🤔ちょっと期待
本来はジムニーを乗っていた時のようにキノコに遮熱板を付けてジャバラホースを外から伸ばしエアクリに直接冷えた風を充ていたのですが作るのめんどくさい
なので今回はボックス純正交換タイプにしました😅派手な吸気音は聞こえ無いけど💦
☺️そろそろ来年はホイールインチアップにダウンサスでもやりますかね〜
