エッセのオヤジsさんが投稿したカスタム事例

本日、サーキット走行仲間のS君(元Dラーメカニック)に、オイル上がりでオイル消費半端ない、白煙吐くようになった136500キロのエンジン→50000キロ未満のエンジンに載せかえてもらいました‼️(^^) ドナーエンジンは、仲間のゆうたんが去年？ターボエンジンに載せかえて、置いててもらったエンジンを格安で提供してもらったエンジンになります‼️

俺には解らない(-_-;)

エンジン達(笑)

ミッションケース

朝10時過ぎから作業開始で、喋りもって17時位に終了‼️(^^)

その後、中山サーキットでエンジンブローした自分のエッセのヘッドガスケット、ピストン交換もするというド変態ぶり(*_*)

初めて見たKFの中身‼️(笑)

ラジエーターやウォーターポンプ、ファンシェラウド、ファンモーター、PCVバルブ、コペンクラッチ、Dスポクーラント、レリーズホーク？など新品交換もついでにやっときました‼️ 載せかえ工賃も格安にてやってもらい、オイル上がりエンジンはやはりパワーダウンしてたんやと、ニューエンジンになって走って判りました‼️ エンジンが軽い‼️(^^) またブンブン回せますな〜(^∧^)