かずさんが投稿したカスタム事例

今回はﾌﾞﾚｰｷ鳴き修理です。
症状としては朝一や長時間停車していると初回のﾌﾞﾚｰｷをかけた時に後ろから異音がするが1度鳴るともうしない、さらに甘踏みの時に鳴る、雨の日にには鳴かないという症状。ここまでの内容だとﾌﾞﾚｰｷ鳴きですがしかし何台も処置しているがﾌﾞﾚｰｷ鳴きといえばｷｰっという感じですが今回は汽笛を鳴らしているような感じ😓今までの経験上聞いたことかない症状です。

取り敢えずﾘﾔﾄﾞﾗﾑを外します。
ちなみにｾﾝﾀｰﾅｯﾄは基本毎回交換です。
初見つどは異常は無さそうです。

ﾗｲﾆﾝｸﾞを翌朝観察するとﾗｲﾆﾝｸﾞの内側と外側の角の辺りが変ですね。

取り敢えずﾗｲﾆﾝｸﾞを外して角を削る面取りをします。

面取りで削るのは赤丸の部分の角を削ります。

削り具合はﾄﾞﾗﾑのﾗｲﾆﾝｸﾞの内側と外側の部分の減り具合いにもよりますのでそれに合わせて削ります。

削ったらﾗｲﾆﾝｸﾞを組みます。
書き忘れましたがﾗｲﾆﾝｸﾞを外すと時と組付ける時はﾎｲﾙｼﾘﾝﾀﾞｰの中身が飛び出ないように細心の注意しながら作業します。場合によってはばらける場合があるので片側づつ作業をします。
組つけたら序でにﾗｲﾆﾝｸﾞの表面もﾍﾟｰﾊﾟｰで荒削りしておきます。
組み付け出来たら最終確認をし反対も同じ作業をします。

片側も終わったらﾄﾞﾗﾑを取りけてｾﾝﾀｰﾅｯﾄを締めﾀｲﾔを付けます。
ﾎｲﾙﾅｯﾄをﾄﾙｸで締め動かす前に数回ﾌﾞﾚｰｷを踏み踏み代を出してﾌﾞﾚｰｷが効くか確認して試運転してみます。低速、高速でﾌﾞﾚｰｷをかけて、更に微速で甘踏みしても異音がしません。更に一晩放置し朝一甘踏みでﾌﾞﾚｰｷをかけても異音がしません。一応これで異音修理は完了したみたいです。
この面取りはﾘﾔだけではなくﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄでも有効なのでﾌﾞﾚｰｷ鳴きする車は安くお金がかからずなおせます。