イグニスのエンブレム製作・工作の時間・サイドブレーキレバーに関するカスタム事例
2022年04月07日 21時31分
1960〜1970年代の車が好きなおっさんです。 フォローいただく際にご挨拶は不要です。 好きな車、美しい写真にイイね、投稿を追いかけたい方を無言フォローしちゃいますが、ご容赦願います。もちろん無言フォローお断りを表明されている方はフォロー致しませんのでご安心ください。また、おっさんの戯言にご興味無ければフォローバック不要です。
こんばんは。
ネタはあれどもクルマの写真を撮ってないので先日のボツ画でお茶濁しです。
1日休むと取り戻すのに3日掛かる。
とよく聞きますが・・・
壊れてしまったMZの型を新たにおこして、約半年ぶりに鋳造をしたのですがね。
湯口の位置を変えたのが良かったのか、それともウデが上がってるのか、鋳造の成功率100%という驚きの結果に❗️
釣りとかでもそうなんですが、ブランクを明けてみたら何故か上達してるナゾ体質（笑）
綺麗に鋳込めているので、今までより仕上げが格段に楽(￣▽￣;)
製作した2セットは、KuntaさんとLISAさんから仮オーダー（欲しいかも、というレベル？）をいただいた分です。
これでエンブレム材料のピューター（錫合金）を使い切りましたので、当面は打ち止めとなります。
因みにピューターを追加購入しようとしたら、世界情勢の影響か価格が40％増しになっていました（ﾟдﾟlll）ｵｿﾛｼｱ
また今回の型作成で耐熱シリコンも使い切ったので、数が出そうなモノのアイデアが浮かぶまで新しいモノは作れなくなりました。
高いのよ、耐熱シリコン(；ω；)
もう一つ工作ネタを。
高級感を出さず、レトロな香りを醸し出す。
というコンセプトで純正の革剥きして、艶よ出ろ〜とシコシコ磨いたサイドブレーキレバーですが、ここの段差がいくらなゆでもチープ過ぎるのです。
という訳でアルミ板を切り出して磨いて
前の写真では鏡面にしたものの、付けてみたら「プラスチックにメッキ」っぽいチープ感が出てしまったので、ペーパーを掛けました。
いや、ねーわヽ(`Д´)ﾉ
速攻で外しました。
これなら無い方がマシです。
難しいですね。
