ギャランフォルティスの故障診断機・LAUNCH・CR4001・スロコン・パレのメンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティスの故障診断機・LAUNCH・CR4001・スロコン・パレのメンテナンスに関するカスタム事例

ギャランフォルティスの故障診断機・LAUNCH・CR4001・スロコン・パレのメンテナンスに関するカスタム事例

2020年08月01日 02時03分

パレのプロフィール画像
パレ三菱 ギャランフォルティス CY4A

札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭3枚ピン止め写真、最新は4枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン(ワイスピ関係ないけど)。 <ソリタリー>と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説

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おはこんばんちは😁

またまた、メンテナンス?ネタです。
OBD Ⅱ 接続の、故障診断機です。

ハイ、大陸製の安物です😅
<Launch CR4001>と言う製品で、同シリーズの中では、一番下のエントリーモデル。
その為、エラーコードも、対応しているコードも、少ないようですが、対応コードなら、エラーコードの消去も可能。

って、何故、安物とは言え、この初期型フォルティスで、ギャンブルをしたのか?

初期型フォルティスの、2007年と言うのが、OBD Ⅱ が微妙らしく、ハッキリと、対応してますと言う、OBD Ⅱ 製品が少ないのね。
なので、大半が、人柱覚悟のギャンブルに。
なのに、一番、ギャンブル性が強い、故障診断機を買ったのか?

スロコン対策です😅

先日、初めて、エンジン警告ランプが点く体験した😱
最初は焦ったけど、多分、スロコンだろうと思い、スロコンの電源をOFFにして、路肩に止めて、一度エンジンを切り、再始動。
警告ランプは消えず、こりゃヤバいかも?と、ディーラーに電話して、エラーチェックを依頼し、ディーラーに急行。

結果、案の定、アクセル開度の異常な数値を拾ったと言うエラーで、既に、エラーは出てないので、細かく調べられないと言うことで、エラーコード消去で、警告を消してもらった。

税込みで 3960円 !

これが原因(笑)

根本原因を突き止め、その修理?をしない限り、今後も、警告が出る可能性がある。
今回出たのは、ABSが発動するくらいの急制動が原因と思われ、その衝撃で、スロコンでバイパスしてる接続ケーブルなどに、一時的な接触不良と想定。
なので、可能性としては、もう、出ることは当分ないと想うけど、出るたびに、4千円は痛いので、エラーコード消去可能な、故障診断機を探したのね。

日本製?で、確実に接続できるだろうと思われる機種で、一番安いのは、多分
 モノタロウのコードリーダー
が、9990円。
ちゃんと、接続後に、車メーカーを選択して、メーカーごとの診断をしてくれる製品。
当然、すべて日本語表示。

ただ、既に、ディーラーに支払った直後だからね、一万は、痛いなぁと、海外製の安物を、アマゾンで、比較検討して、この機種が、価格も妥当で、多数の人柱報告があり、一応、1996年以降の、OBD Ⅱ搭載車(CAN通信)なら、ほぼ接続可能とあり、このフォルティス搭載の、OBD Ⅱは、ピンの形状からCAN通信だ と言う情報も見つけたので、ギャンブル!

成功!

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ソケットに接続後、日本語化する。
エンジンキーがOFFでも、接続すると、この画面が起動する。
設定(Tool Setup)を上下キーで選択し、OKボタンを押す。

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英語、ドイツ語、日本語が選べるらしい。

日本語を選択し、OKボタンを押すと、その直後に、上の
Language
が、
 言語
とタイトル変更されるので、リターンキーで前の画面に戻る。

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さて、診断になるのですが、エンジン始動させます。

始動させずに、診断を実行すると、通信の判定もされずに、最終的に、エンジン始動しろってエラーメッセージ画面になります(笑)

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診断を実行すると、この診断機が対応してる、複数の通信方式で、総当たりの判定が動作します。
この初期型フォルティスは、間違いなく、CAN通信だったようです。

エンジン始動せずに診断した際、対応する全ての判定が No で終わり、10パターンくらいはあったと思うので、少なくても、CAN通信以外の通信方式にも、対応してるみたい。

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通信に成功すると、この画面になります。

OKを押すと、診断メニューへ。

診断メニューからは、写真取り忘れました(笑)
この診断機は、警告などのエラーが出てないと、何も表示しなくて、対応エラーコードに、エラー無しとかの羅列が無いので、欲しいエラーコードに対応してるか?は、その時に実行するまで判らない😅
取り敢えず、通信エラーとはならなかったので、この初期型フォルティスに使えることは分かりました。

診断メニューでは、コード読み込みと、コード消去と、後2つメニューがあったけど、俺には必要なさそうなメニュー。
また、万が一、エンジン警告ランプが点いたら、動作報告をします。

あっ、近郊の人で、他車種での、動作チェックしたい人居たら、コメント下さい。
札幌市内で、公園の駐車場などで会えるなら、都合が合えば、試してくれてOKです。
他車種の人柱データが増えると、ギャンブルしなくて良くなるので。

ちなみに、ミーティングとか苦手なので、同時に多人数は NGで、最大で同時に2人まで(俺を含めて3人まで)で、よろしくです😁

※投稿後に追記↓

書き忘れたけど、アップデートが永久無料なんだけど、アップデート方法と言うのか、手順と言うのか、ちょっと面倒で、PCが必須で、アップデートツールのダウンロードページを探すのが、慣れてる人でも苦労します。
付属の英語マニュアルに記載されてるページは存在して無かったので、そのページがリニューアルされてると想定して、別のページを探してたどり着きました(笑)

アップデート自体は、アップデートツールが入手できれば超簡単。
アップデートツールをインストールして、起動させたら、診断機をUSBケーブルでPCに繋ぐと、自動的に、PCと接続され、対応する最新のファームウェアが表示されます。
更新を実行すれば、自動でアップデートされます。

ちなみに、最新のファームウェアは、2018年が最終になってるので、多分、俺のも、アップデートの必要は無かったと想われます(上書きされただけ)。

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