Cクラス ステーションワゴンのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・サーブ・オペル・#桜に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

お彼岸weekを勘違いして、一週ずれて本日墓参り👻🌸

サクラの花も咲いております🌸
昨日洗車したのに出掛けるときに雨☔

昨夜の苦労はなんだったのか、といった感じの涙雨😭💦💦

そういえば、ルイス・ハミルトンが出てる新型SクラスのTV-CMで気になるシーンが…📺️

道中、道端で故障しているクルマを押してあげるシーンがあります。

ここで登場するのが、今は亡きスウェーデンのメーカー、サーブ(SAAB)の900。

特定のクルマを故障車として出してしまうと「当社のクルマが故障して路上ストップする」という悪印象を視聴者に与えた、として、下手すると訴訟沙汰になりかねませんが、もう存在しないメーカーなら何をしても🆗❔

かつては「ポストBMW」とまで六本木界隈で言われたり、西武自販が輸入元だった頃は、サーブオーナーでもある作家の五木寛之氏も広告に出て「ハード・インテリジェンス、サーブ」と銘打ってたものです。

後にトラックのスカニアと分離、サーブはGM傘下となったため、㈱ヤナセが取り扱うことになります。

かつてポルシェの輸入元だった、三和自動車が扱っていた時期もありました、

その後、オランダ資本になったり中国資本になったりしましたが、2017年に消滅。

そんなメーカーでも、ヤナセは自分とこで売ったクルマの面倒は見ているようです👍

GMも愚かなことに、日本法人など作らず全てヤナセに任せて置けば良いものを…

せっかく売ってやってたのに、すったもんだの挙げ句に取り扱いを止めたオペル。

現在はGMグループではありませんが、そのオペルが日本再上陸をするとか…。

nice狛犬のtwo-k👍

30年くらい前の「外国車ガイドブック」 を見てると、海外メーカーの殆んどを輸入代理店が扱っていましたが、現在ではメーカーの日本法人が扱ってる状態です。

JAIA、日本自動車輸入組合のwebサイトを見てみると、インポーターの変遷も出ており、興味深いものがあります。

それでは皆さんごきげんよう🌚