インプレッサ WRX STIの整備記録に関するカスタム事例
2019年12月17日 20時20分
haya-toshiスバル インプレッサ WRX STI GDB
福島県の会津に住んでるVM4のレヴォーグ乗りです😊 自分色の車に仕上げていきたいと思っています。 よろしくお願いします。 インスタも開設しました。インスタにしか載せない写真もあるのでもしよければそちらも見て貰えれば嬉しいです😊
12日にセルモーター交換、水、オイルラインのホース交換、オイル交換、毒キノコフィルター交換の為預けたインプが今日帰ってきました。少し長いリフレッシュプランでしたがとても満足しています。社長いわく圧力のかかるホースの95%は新品になったとのことでした。
ちなみに交換前のホースはゴム本来の柔らかさを完全に失って硬化しいつ破裂してもおかしくない状態だったみたいです。
またホースは硬化が酷く取り外しには苦戦したそうです。
またバキュームホースも交換したのですがそれはサービスしてもらいました。
今回は全て合わせて9万ちょいでしたがサービスしてもらった額が大きいのでサービスがなければ12万ほどになっていたと思います。圧力がかかるホースの全交換だけだと10万前後でできると思います。
交換を考えてる方、迷っている方は参考程度に観てもらえれば幸いです。
