C-HRのクァンタムソレノイド２・プラズマダイレクト・アドパワー・クァンタムソレノイドバルブ・GRに関するカスタム事例

2022年11月24日 22時52分

#クァンタムソレノイド２ #プラズマダイレクト #アドパワー #クァンタムソレノイドバルブ #GR

C-HR　GRスポーツを末長く乗る予定。アゲ系オンリーワンを目指します。宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ【取り付けたパーツ】ルーフボックス(BRM320MBK）ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ） OZホイールラリーレーシング（19ｲﾝﾁ）カナドールマフラー（4本出し） TRDオーバーフェンダーバグガードなど

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いいね！フォローありがとうございます。
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今回はGRガレージにて
クァンタムソレノイド2
を買って付けました。

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クァンタムソレノイドは高回転型にて、
時速80kmから効果あり。
でも燃費改善は難しいと思い、
全回転型、時速40kmから効果ありの
クァンタムソレノイド2にしました。

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ココに純正と、交換｡
バイブも、プラズマダイレクトに交換済み。

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気になったのでコレも。

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こんな感じにて。

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軽くドライブ｡四季桜と紅葉の地へ。

普段、17～18kmの燃費が、19～20kmへ。
アクセル量が減って良い感じ｡
クァンタムソレノイド2とプラズマダイレクトとは、相性良い感じ｡様子見です。
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

brabus5678

ジュンピ999さん 9が一個なくてすいません。

2022年11月26日

brabus5678

ジュンピ99さんフォローありがとうございます。フォロバさせていただきました。これからもよろしくお願いします。

2022年11月26日

brabus5678

こんばんは 2はどんな感じですか？私はTrak遠装着して約1年弱です。低速・中速・高域とどこからでもブン回るハイブリットになりました。今まではスポーツモードでスロコンSP7で走行していましたが、クアンタムソレノイドTrak装着後はノーマルでスロコンもノーマルで充分になりました。スポーツモードでスロコンSP7にしたらどこに行くか分からんぐらいの加速になってます。アドパワーは気になっています。装着してみようかなぁ？これからもよろしくお願いします。

2022年11月25日

ジュンピ999

brabus5678ｻﾝ、ありがとうございます。🙇 Trakとは、凄いですね。 40kmからトルクが来て良い感じ｡プラズマダイレクトを使っているので反応が、早くアクセル量が少ない感じ｡慣れたらスポーツモードで、走ってみたい。😄

2022年11月26日

ジュンピ999

フォローしました。宜しくお願いいたします。🙇 アドパワーは、効果あり、でも時間経つと、効果なくなる模様。

2022年11月26日