スカイラインのz32・フェアレディZ・スカイライン・R32・R33に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのz32・フェアレディZ・スカイライン・R32・R33に関するカスタム事例

スカイラインのz32・フェアレディZ・スカイライン・R32・R33に関するカスタム事例

2018年08月11日 21時31分

いばらんちゃんのプロフィール画像
いばらんちゃん日産 スカイライン ER34

スカイライン(特に4ドア)と空冷ビートル(特に1303)が好きです。 いいね👍は、気軽につけてますのでお礼コメントやフォローは不要です。

スカイラインのz32・フェアレディZ・スカイライン・R32・R33に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昔から、スカイライン派とかフェアレディZ派
とか良く言われて来ましたが、
お互い自分はこっち!って思いながらも、
常に気になるって感じではないでしょうか?

それぞれ似てる所もありますが、乗り味が違ってて、どちらも魅力的な良い車だと思います。

Zの中でもZ32は、スカイラインで言うと
R32とR33とR34の世代ですので、生産期間も長いのですが、
ここ最近はあまり見かけなくなりました。

V6エンジンは、トルクが太くて低回転から
スムーズで、街乗りから高速まで、
とても扱いやすく快適です。

内装も、パワーシート等が付いていたり、
アルミの車載ジャッキや、パーツインプレでも
紹介した燃料キャップ等、色々な所でお金が
かかってる気がします。

簡単に言うと、
スカイラインは日本人向けの走り重視の車で、
Zは輸出も視野に入れたスポーツカーって
感じでしょうかねぇ。

スカイラインのz32・フェアレディZ・スカイライン・R32・R33に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この白のZ32は、
何度か代車でお借りした事がある車で、
とっても乗り易くて、愛着があります~☺️
何故だか!?、自分のパナスポーツを
履いてますが…(笑)

トップ写真の赤色のZ32は、
ライトチューン+強化AT車でしたが、
めちゃくちゃパワーがあって怖かったです。

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あと、このノーズの低さは、ランボルギーニにも
負けてない!?気がします(笑)

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このミッドナイトパープルのZ32は、
希少なVersionSで、NAエンジンですが、
マニュアルなので結構楽しめそうです。

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