アコードワゴンのフルコン制御・H22A・H23A・ワンオフマフラー・サーキット準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードワゴンのフルコン制御・H22A・H23A・ワンオフマフラー・サーキット準備に関するカスタム事例

アコードワゴンのフルコン制御・H22A・H23A・ワンオフマフラー・サーキット準備に関するカスタム事例

2022年02月24日 23時20分

らむねのプロフィール画像
らむねホンダ アコードワゴン CH9

Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)

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音質と低回転のトルク確保の為に60.5→50.8→60.5と一度絞りを入れてましたが…

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切断

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ほいっと
60.5で統一
フルコンのセッティングで低回転のトルクは全然出てますし、今度は高回転での抜けが悪く上が全然伸びないので絞りは要りませんね💪

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夜はガソリン入れてきました
ロシアとウクライナがドンパチし始めてガソリン価格もまた上がってしまうのかなぁ…
来月頭にサーキット行くんですがどうしましょうか笑
そんなにお金に余裕ないですよ😂😂😂

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アコードワゴンのカスタム事例

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