GR86のFUELFEST TOKYO JPN 2022・K&Pオイルフィルター・空色86・TAKUMIモーターオイル・#ブライトブルーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のFUELFEST TOKYO JPN 2022・K&Pオイルフィルター・空色86・TAKUMIモーターオイル・#ブライトブルーに関するカスタム事例

GR86のFUELFEST TOKYO JPN 2022・K&Pオイルフィルター・空色86・TAKUMIモーターオイル・#ブライトブルーに関するカスタム事例

2022年08月15日 21時52分

NORIのプロフィール画像
NORIトヨタ GR86 ZN8

整備手帳代わりに利用 ※自分からフォローやらコメントはほぼしない人です 空みたいな色のGR86(B型)に乗っています 2023.05.16ピックアップ頂きました、ありがとうございます

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今日から通常運転だったのでお盆後半の話でも

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大阪の友人がお子さんと86を見に来てくれました

今度は山梨に来たいそうなのでおじさん待ってますよ、ええ

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その足で鈴鹿から山梨に帰宅

伊勢湾岸でブライアン80スープラに遭遇しました

翌日がFUEL FESTなので前日入りだったのでしょうか

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そんなわけで翌日はFUEL FESTへ

クルマお友達の世にも珍しいS15のワンビアと行動を共にしました

案の定ワンビアはやたら注目されていました

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ジャンルも様々なまさにオールジャンル!といった風情でごった煮感が面白く、また見応えあったのですが

まぁ、色々情報も出ていますので多くは語りますまい

ただ一言来年は無さそうだな、と

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こんなアメ車がいたかと思えば

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全日本GT時代のS15がいたり

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ブライトブルーのZN8いた!

と思ってナンバーよく見たら織戸学の娘さんのだったり

オリドパラダイスエリアはこの前の86/BRZstyleの小さい版って感じでもの凄い既視感でした

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1か月点検から1000キロちょっと走ったので本命(?)のオイルに交換しました

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TAKUMIオイルのハイブリッドシリーズ、0w-30です

モノの割に安くとにかくコスパが良いということで導入してみました

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と同時に長らく家のオブジェと化していたK&Pエンジニアリングのオイルフィルターも装着

オイルフィラーキャップもレイルのものに交換してエンジンルームもじわじわ青化が進んでいます

因みにフィーリングとかなんですが、とかく静粛性が高くパワフルなGR86、違いがほとんど分かりません

そういう意味では防音材も無いEK9というクルマは少し弄ると違いがすぐに分かったので手の入れ甲斐があったのかなと

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そういえば、ブライトブルーの受注が停止されるとか

私の場合、ZN8+ブライトブルーという組み合わせが設定されていなければEK9から乗り換えることも無かったのでブライトブルーにはちょっとした思い入れがあるわけなんですが

一年も経たず消えてしまうほどの不人気カラーだったのかと考えると少し寂しいような複雑な心境です

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1か月と2週間で思いの外走っちゃったなと思いながら今回はこの辺で

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純正バンパー前後、サイドステップ左右売ります!全体的には綺麗な方だと思います。気になる方詳細お伝えしますのでコメントお願いします🙇‍♀️バラ売りもちろん可...

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