2024年12月29日 08時14分
ひさびさに火入れしました(^-^)
すぐエンジンが掛かり、ふけ上がりも快調。
ですが、エアコンを入れるとエンスト……回転を上げてエアコンを入れると強烈なベルト滑り。コンプレッサーが固着しました(>_<)
復活するときに、R134のユニットに交換しようかな(^^ゞ
この狭さがいい感じ(^-^)
このメーターの雰囲気、好き(^-^)
さて、復活はいつになることやら。
子供の塾代やら学費やら……まだまだこれから。仕事頑張ります(笑)
最近、ラジコンにハマり、車いじりをしていない今日この頃です。
実車のサーキットより走行費が安いし、壁に刺さっても板金不要。パーツも車に比べれば断然安い。タイヤなんてハイグリップが一本500円くらい。
実車だと欲しくても手が届かないS13シルビアを後輪駆動のシャシーに被せて遊んでいますが……
動体視力がついていかないのが悩みの種です(笑)
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
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nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
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