180SXの雨漏り修理・ウイングレスに関するカスタム事例
2020年02月29日 23時28分
fovylon日産 180SX RPS13
S15 シルビアのNAを約1年間乗らせていただき、車検等色々難しいことがあったので、180sxのターボに乗り換えました。 ほぼフルノーマルの180sxなので最終型の吸排気やってあるMR2のNAとよーいどんしても大差ないという非力さです。おまけにハッチバック&過走行故にボディの剛性が低いため程よい速度でスリルを感じれる楽しい車です。
先日の大黒paにて
そんなこんなで雨漏り修理です
なんだかんだちょこちょこ雨漏り修理はやっていたんですが、ハッチの内張が水でひたひた状態になっており、これはもうウイングの付け根から来てるなということでウイングを外してみました
ざっくり拭いて両面テープもある程度剥がしました
錆止めも兼ねて適当に缶スプレー拭いて終わり
あとはゴムワッシャーとブチルゴムで穴周りを埋め埋め
無事雨漏りはなくなりました
ウイングレスワンチくんも可愛いです
