タントカスタムのBLAM 3way・audison AP F8.9bit DRC・BLAM Signature Multix・M&M Design・audio-technicaに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのBLAM 3way・audison AP F8.9bit DRC・BLAM Signature Multix・M&M Design・audio-technicaに関するカスタム事例

タントカスタムのBLAM 3way・audison AP F8.9bit DRC・BLAM Signature Multix・M&M Design・audio-technicaに関するカスタム事例

2024年08月30日 10時48分

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β(暫くお休みします)ダイハツ タントカスタム LA600S

タント只今ショップに取付公認車検などで預け中。12月5日に完成受渡 12月には復活します!それまでカーチュンしばしお休みします。週1インしたりする時に基本フォロワーさんしか見ませんのでインする際は周ります🙇‍♂️

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8月17日10時半頃に預けて8月29日昨日朝に連絡があり昼頃大雨ななか昨日受け取りに行ってきましたww

当初より変更点ありますがグレードアップです🧐
ツィーターが当初SignatureシリーズのTS20HRからSignatureシリーズ変わらずTS28へ変更したんですが更に変更でSignature MultixシリーズのTSM25S45へ変更しました✨
ミッドへはLM80からスコーカーLFR52へ
ウーハーは変わらず165RWF

デッドニングも当初ミドルだったんですがガチガチに塞いでもらいました!後々にアウターバッフル施工する際にウーハーを移動移設しアウター作る際剥がしが大変にはなるみたいですが。ので現状ドア重いです💦
DSP.B-CONは助手席下へ
3wayの配線引き直しDSPへ

操作説明うけて覚えましたけどDSPになるとカーナビ側のCD.DVDで再生するの切り替えはまだ良いんですが切り替えの度にDRCコントローラーとデッキ側の両側ボリュームを毎回再生する機器切り替えの際に特にカーナビ側を音量絞らないとが面倒なので基本的にはデッキ側ボリュームゼロでカーナビは音声案内だけにしB-CON iPhone(ボリューム大)でDRCコントローラーでサブウーハーとボリュームの調整するようにしました!
音もCD.DVD再生するよりB-CON使ってiPhone再生のほうが綺麗ですし

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3時間くらい色んな曲を聴いたりしてましたw

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Aピラーへツィーター
Aピラー自体をレーザー?で2分割にカット?で張替?
左右とも同じ箇所で張替切れ目も同じだしきちんと左右対称で断面がある
ここまで左右あわせるとか💦

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ツィーターピラーにミッドレンジ
スコーカー

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DRCコントローラー

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詳しい詳細写真は
貰わず帰ったのでオーディオショップのブログ更新されたのちに詳細写真を改めて投稿します😄🙏🙇‍♂️✨

とりあえずは出来上がった報告までに

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