987ケイマンSのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例
2019年09月29日 20時59分
とっちーポルシェ 987ケイマンS
3台目のポルシェに6MTのケイマンSをチョイス。 サーキットを楽しく走れる車が大好きです。 元整備士なのでメンテナンスも楽しみのひとつ。 ポルシェはとてもコストパフォーマンスが高い車です。 ノーマルでもスポーツ走行を十分に楽しめるポテンシャルを持っています。 乗ってヨシ、眺めてヨシ。 中古車市場でも比較的安く購入できる満足度の高いクルマだと思います。 あ、フェラーリなどのスーパーカーは買えないし乗ったことがないので比較対象外です(笑)。
フロントブレーキパッドとローターを交換。
パッドはディクセル製タイプZを使用。
適正温度0〜850℃
ローターはポルシェ純正を使用しました。
早速都市高速で試運転。
しばらく慣らしたあとサーキットの第一コーナー飛び込みをイメージしながらフルブレーキングテストもやってみましたがとてもいい感じ。
ブレーキを蹴飛ばすようにガツンと踏み込むとフロントとリアが同時に沈み込むようなポルシェ独特の安定したブレーキング。
さすがポルシェ！
