レガシィB4のDIY・レガシィB4・BE5・セカンダリータービン用ブースト計に関するカスタム事例
2021年07月10日 12時44分
Monzaxスバル レガシィB4 BE5
TA-BE5 D型 RSKリミテッド 5MT 車歴(古い順) ワゴンR D21前期 ダットサントラック4WD HR32 スカイラインGTS D21後期 ダットサントラック4WD ハイラックススポーツピックアップ4WD ランドクルーザー100 FJクルーザー(US) R2 レガシィB4 他 モコ ラウム クロスオーバー7
久しぶりの晴天！
ならやるっきゃないっしょ
しかし暑過ぎて死にかけw
なんだかんだで補器マニアになってしまった…
でも故障を早期発見する為に必要…
OBDではろくに情報見れない時代の車ならではの楽しみ方でもありますね〜
って思ったんですが、差圧センサーにいく22番ホースからセカンダリータービンのブースト圧を取ろうとしてるんですが、0.9ぐらいかかってもブースト計ピクともしない…
セカンダリー死亡？
いやEVCで純正ソレノイドバルブ殺してる影響？
うーんちょっと訳がわからなくなってきた…
その後…
ニ速全開したところ…
針が動きました！セカンダリー用ブースト計
予圧がかかる段階では動いてない感じ
配管的には予備圧かかる段階で動くかなと思ってたけど
どうなんやろ…
EVCのセッティングも未だにいまいち掴めない🥲
